Saiba onde fica a ponte inacabada em Rio Sono
A ponte inacabada sobre o Rio Santa Maria, conhecido como Rio Perdida, em Rio Sono (TO), faz parte de um trecho da BR-010 marcado por problemas e paralisações há duas décadas. A estrutura nunca foi concluída e hoje restam apenas pilares de concreto cercados pela vegetação.
Auditorias do Tribunal de Contas da União (TCU) apontam uma série de irregularidades na obra, iniciada em 2005, como falhas no projeto, pagamentos indevidos e indícios de superfaturamento. A retomada depende de um novo projeto de engenharia e análise técnica da estrutura.
A rodovia é considerada estratégica para o escoamento da produção agropecuária e para a ligação entre diferentes regiões do país.
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Saiba onde fica a ponte inacabada que teve a construção iniciada há 20 anos
Ponte abandonada no meio de mata começou a ser construída há 20 anos no TO
Onde fica a ponte?
A ponte está localizada a 2 km da cidade de Rio Sono, no leste do Tocantins. A construção integra um trecho de 306 km da BR-010, que vai de Aparecida do Rio Negro a Goiatins. Inicialmente, o investimento previsto para o trabalho foi de R$ 215.169.087. O valor das obras que iam até Rio Sono foi orçado em R$ 56.617.177,75.
Ponte em Rio Sono está com obras paradas há mais de 20 anos
Reprodução/Arquivo Pessoal de ElpídioFerreira/Google
Qual era o prazo de conclusão?
O projeto foi lançado em 10 de agosto de 2005, em parceria entre o Governo Federal e o Governo do Tocantins. A previsão inicial era que a obra fosse concluída até 2009, mas os trabalhos foram interrompidos e nunca finalizados.
Por que a construção não foi concluída?
A construção foi interrompida por questões administrativas, conforme o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Em 2009, auditorias do TCU identificaram problemas no convênio entre o DNIT e o Governo do Tocantins, além de falhas na execução da obra, o que levou à paralisação dos serviços.
Quais são as irregularidades?
O Tribunal de Contas da União identificou, desde 2007, problemas considerados graves na execução da BR-010. Entre as falhas estão pagamento antecipado, alterações de projeto sem justificativa, execução irregular dos serviços e falta de avanço significativo desde 2008.
A auditoria também apontou projetos incompletos, indícios de sobrepreço e superfaturamento, pagamento por serviços não executados, baixa qualidade em trechos construídos e falhas na fiscalização.
O g1 questionou o Governo do Tocantins sobre o convênio realizado em 2005, mas não houve retorno até a última atualização dessa reportagem.
Há previsão de retomada das obras da ponte?
A retomada depende da elaboração de um novo projeto de engenharia. O DNIT informou que o processo de licitação está em andamento, com propostas abertas em 15 de maio de 2026 e em fase de análise.
O novo projeto deve realizar uma reavaliação completa do trecho, incluindo a estrutura da ponte. Só após essa etapa serão definidos os próximos passos para viabilizar a execução da obra, segundo o Departamento.
Como os motoristas fazem o trajeto sem a ponte?
Sem a estrutura, os motoristas precisam utilizar rotas alternativas, como a TO-245, e realizar a travessia por balsa em Rio Sono para seguir viagem. Isso aumenta o tempo de deslocamento e os custos de transporte.
Elpídio Lopes, coordenador do Movimento Pró-BR-010, disse que a construção facilitaria a vida dos moradores da região. “Essa ponte dá acesso à zona urbana e beneficiaria principalmente quem vai para Tocantínia, Miracema e Pedro Afonso”, afirmou.
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Fonte: G1 Tocantins